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권성철

2016.05.20 14:45:21

2,288

일과시간

용인 >> 강북지역

성과급 (600만원~)

[2.5톤]오뚜기 용인센타 3.5톤윙 배송차량 모집

차종/연식 : 상온 / 2010년 ~
품 목 : 오뚜기 식품배송
출근지 : 오뚜기 용인물류센터 백암면
운행구간 : 강북지역
근무시간 : 새벽 4시출근 ~
휴무 : 일요일 휴무
운반비 : 600만원 ~ (성과급)
제공사항 : 차량도색비 제공
지입료 : 협의 조정
연령 : 무관
기타 ★ 오뚜기 식품배송 정식도색차량으로 안정적이며, 장기근무 가능합니다.
★ 운반비는 매월 말일에 마감해서 익월 15일 현금 지급. (부가세 포함 지급)
★ 지게차 운전 가능하신 분 우대.
★ 기타 사항은 010-6202-5817 권성철 부장에게 문의 바랍니다.



	오뚜기 인천센타 2.5톤냉동탑 or 윙바디 배송차량 모집

	글이 없습니다.


DRY(건조화물)	전자제품,의약품일부,플라스틱,목재류	카고, 탑차, 윙바디등
WET(습기화물)	제품,의약품,냉동,냉장식품,채소, 과일등 일정온도 유지가 필요한 제품	냉동탑차
특수보존화물	화학물질, 의류, 유리제품등	해당규모 특장차


카고	가장 일반적인 형태의 화물차로 4각 짐칸 안쪽이 훤히 보이는 차량
내장탑	도난방지나 규격제품등 눈,비로부터 보호차량 의류.유제품,식자재 화장품,택배화물등
냉장탑	일정온도 유지필요한 차량 (탑차에 냉동시설 부착) 유제품,빙과류 농축산물,식품업체
윙바디	차량화물칸이 양쪽으로 개폐가능하여 지게차를 이용 상,하차 작업이 가능하며 보통 5ton 이상 화물차로 물류센터~센터,물류창고~중간 집하장에 주로 이용
리프트탑	차종은 내장탑과 카고와 동일하며 단지 무거운 단일 제품의 상,하차에 사용하기 위해 부가적으로 탑재한 화물차
탱크로리	유조차, LPG운반차,화학물 운반차등 유류나 가스등 특수화물 운반에 사용되는 특수목적차량
VAN	승합체와 승용차에서 뒷칸 부분을 짐칸전용으로 만든 차량으로 현금수송,유가증권수송,택배,퀵서비스 의학품 배송등에 주로 사용


자가용 차량	개인이나 법인에 소속된 녹색넘버 차량으로, 허가된 범위내의 물품만 배송(타 물품 배송불허)
영업용 차량	운송사업자 등록을 필한 운수회사 차량을 개인이 구매하여 운송을 담당하는 차량


직영차량	화주인 업체에서 차를 직접 구입해 운전기사를 채용하여 관리하는 차량
지입차량	운송회사 명의로 되어 있는 고객업체(화주)에게 계약기간 동안 투입되는 차량 (회사직영차,개인위탁차의 형태)
용 차	필요시에 따라 그때 그때 쓰여지는 영업용 차량


차량구입비	초기 구입자금 필요	운수업체에서 제공하므로 초기 투자비용 없음
인건비	관리감독 및 고용조건에 따른 불필요한 인건비 지출	계약된 인건비만 지급하므로 고정지출비 없음
부대시설	차량수에 따른 광대한 주차장이 필요하여 부지확보 비용	각각의 개별관리로 주차장 필요 없음
차량사고	사고처리에 따른 인력 및 부대 손실 발생	운수업체에서 지입차주와 협의하여 처리
4대보험	국민,의료,고용,산재보험가입 으로 경상비 과다 지출	개별지입차주가 각자의 형편에 고려하여 가입


차량종류	차량구입 경비 과다 소요 ( 경제성 없음 )	차량용도에 맞게 선택 가능
노조결성여부	쟁의 가능성 있음	쟁의 가능성 없음 ( 영업 손실 없음 )
차량사고시 대책	처리 시간 과다 _ 사고경비 ( 과대 소요 )	전문 요원 가동-신속 처리 ( 경비 최소화 )
차량운영실태	불필요 경비 발생	전문회사 - 원가절감
기사 결근시 충원방법	충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )	전문 회사 충원
각종 훈련시 충원방법	충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )	전문 회사 충원
면허 정지시 충원방법	충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )	전문 회사 충원
차량 사고시 충원방법	충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )	전문 회사 충원
근무장소	불가	근무장소 변동가능
주차장 / 차고지	추가용역비 소요발생	자체주차장 및 차고지


차량구입비	( 직영기사 운영 ) 일시에 많은 자금 소요	( 전문회사 / 위탁운영 ) 차량구입 용역 회사부담
인건비	기업부담	차량관리사 부담
상여금 / 수당	기업부담	차량관리사 부담
보험금 ( 종합, 산재, 적하 )	기업부담	차량관리사 부담
운행비	기업부담	차량관리사 부담
차량감가상각비	기업부담	차량관리사 부담
퇴직금 / 연금	기업부담	해당없음
각종 제세 공과금	기업부담	차량관리사 부담
사고 보상비 ( 보험 외 비용 )	기업부담	차량관리사 부담
벌칙금	기업 / 기사 공동부담	차량관리사 부담



인건비	1,381,250원	1,224,000원	기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함
복리후생비	200,175원	194,925원	고용, 의료, 국민, 산재보험
보험료	91,300원	60,480원	직영 : 업무용 ( 책임, 종합 ) 위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 )
공과금	9,500원	4,300원	( 전문회사 / 위탁운영 ) 차량구입 용역 회사부담
정기보수비	177,000원	177,000원	전국동종업계비교
감가상각, 금융비	282,000원	282,000원	차량가기준
식대	100,000원	-	-
용역관리비	-	100,000원	전국동종업계비교
합계	2,241,225원	2,042,705원	-

근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외



인건비	1,381,250원	1,224,000원	기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함
복리후생비	200,175원	194,925원	고용, 의료, 국민, 산재보험
보험료	144,700원	124,700원	직영 : 업무용 ( 책임, 종합 ) 위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 )
공과금	10,700원	5,000원	자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세 직영(업무용), 위탁(영업용)
정기보수비	177,000원	177,000원	전국동종업계비교
감가상각, 금융비	497,500원	497,500원	차량가기준
식대	100,000원	-	-
용역관리비	-	100,000원	전국동종업계비교
합계	2,511,325원	2,323,125원	-

근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외



인건비	1,560,000원	1,381,250원	기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함
복리후생비	240,200원	200,175원	고용, 의료, 국민, 산재보험
보험료	209,600원	146,200원	직영 : 업무용 ( 책임, 종합 ) 위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 )
공과금	18,000원	8,500원	자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세 직영(업무용), 위탁(영업용)
정기보수비	196,000원	196,000원	전국동종업계비교
감가상각, 금융비	768,000원	768,000원	차량가기준
식대	100,000원	-	-
용역관리비	-	100,000원	전국동종업계비교
합계	3,091,800원	2,800,125원	-

근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외


장 점	운전자에 대한 통제력, 관리력의 범위가 높다.	차량구입 및 감가상각비, 유지관리비가 전혀 없다.
	운전자의 충성도가 높다	차량 및 기사에 대한 별도의 관리 인력이 필요없다.
		챠량의 사고시 고객사의 책임이 전혀 없다 .
		운전자는 고객사의 직원이 아니므로 급여인상, 퇴직금(누진) 등 각종 보상문제에 대한 부담이 전혀 없다.
		운전자는 수ㆍ배송 등의 물류업무에 경험이 있거나 교육훈련을 필한 후 배치되므로 수ㆍ배송시간의 단축, 신속한 업무처리능력 등 물류업무 개선에 기여한다.
		운전자는 운송용역계약 등의 계약에 의거 법적으로 신분을 보장 받는 한편 의무를 부담하므로 고객사의 통제, 관리가 쉽다.
단 점	차량구입가격, 유지관리비, 감가상각비 등 고정비용이 많이 든다.	운전기사에 대한 통제나 관리력이 약화될 수 있다.
	차량관리 전반에 걸쳐 별도의 인력이 필요하다. (관리 및 경비요원, 배차요원등)	운전자가 처음 업무에 적응하기 위한 별도의 교육과 시간이 필요하다.
	차량의 사고시 별도의 비용지출이 불가피하다.	운전기사의 소속감 부족으로 회사에 대한 충성심이 약할 수 있다.
	운송품목의 분실, 파손 등의 사유로 손실발생 시 배상 책임에 대한 사후 조치가 어렵다.
	차량운전자는 근로기준법 등의 법률에 의거 신분보장을 받으므로 급여 인상, 퇴직금 (누진) 등 직원 보상 문제가 따른다.


- 차량구입, 감가상각비 절감 - 물류 운송 비용의 절감 - 물류 운송 분업화에 따른 관리 비용 절감 - 전문 물류 운송사화의 파트너 쉽에 의한 조직확대 효과 및 자체 조직의 전문성 향상에 따른 영업력 증가, 물류에 의한 수익 창출 - 궁극적으로 기업 경쟁력 강화효과 및 기업 이윤 증대